Le COPIL du GTCRR s’ancre à Muanda : gouvernance renforcée et orientations clarifiées
Muanda, du 7 au 8 avril 2026, le Comité de pilotage (COPIL) du Groupe de Travail Climat Redd+ Rénové (GTCRR) s’est réuni dans la province du Kongo Central. Pour la première fois, le COPIL du GTCRR s’est tenue hors de Kinshasa. Ce choix stratégique répond à une double nécessité : rapprocher le groupe des réalités territoriales et consolider son ancrage provincial.
Trois objectifs spécifiques ont guidé cette session :
- Renforcer la gouvernance interne du GTCRR, en clarifiant les rôles entre Coordination nationale (CN) et Coordinations provinciales (CP) ;
- Évaluer l’état d’exécution des recommandations issues de l’AG de juin 2023 ;
- Valider le plan de travail annuel 2026 et préparer l’agenda détaillé de l’AG, incluant une audience avec le gouvernement provincial.
Une gouvernance sous haute surveillance
À partir de la présentation des rapports d’activités 2025 et d’échanges approfondis sur les orientations stratégiques, les membres ont évalué les recommandations non mises en œuvre : cinq sur onze, principalement en raison d’un manque de moyens. Parmi les progrès réalisés, la cartographie des experts du GTCRR est en voie d’achèvement et le plan de communication est en cours de mise à jour.
Clarification des responsabilités et suivi renforcé
Un point important a été acté : le Conseil d’administration (CA) suit et évalue l’exécution des recommandations de l’AG, tandis que l’exécutif (coordination) met en œuvre. Désormais, toutes les recommandations non réalisées devront réapparaître dans le procès-verbal suivant, avec statut, preuves et blocages budgétaires.
Deux décisions majeures ont émergé :
- La mise en place d’une commission juridique ad hoc pour réviser les textes, avec une note de cadrage confiée au président.
- L’obligation pour la coordination nationale de produire une note technique et un format standardisé pour les rapports annuels de performance des membres.
La gestion de crise dans la province de Lomami a également été abordée : un incident lors d’une réunion officielle a entraîné des tensions avec la société civile. Le vice-président du GTCRR se rendra sur place avant fin avril pour résoudre la situation.
Par ailleurs, l’accident du coordonnateur dans le Haut-Uélé a retardé les missions prévues dans la Grande Orientale. Des missions de renforcement des capacités sont reprogrammées au Bas-Uélé (Buta) et dans le Haut-Uélé.
Résultats et impact
Au sortir de cette session du COPIL (CA), plusieurs avancées concrètes ont été validées :
- Validation budgétaire 2026: les fonds approuvés permettront les installations des coordinations provinciales, les missions terrain (mise en œuvre et suivi),
- Les recrutements d’une chargée des programmes et d’un chargé de communication.
- Finalisation de la personnalité juridique du GTCRR, avec acquisition d’un logiciel de gestion financière et actualisation de la base de données des membres.
- Mécanismes de gestion de plaintes (MGP): le GTCRR est désormais chargé du suivi terrain et du respect des MGP collectifs en province.
- Suivi systématique: un tableau de suivi des recommandations sera actualisé et revu point par point lors de chaque session.
Le COPIL du GTCRR sort de cette réunion avec une feuille de route claire, des responsabilités mieux définies et des moyens dédiés. Prochaines étapes : l’organisation de l’Assemblée générale dans la semaine et le déploiement des renforcements de capacités dans les provinces ciblées.
Ces assises ont été financées dans le cadre du projet SC-REDD+ avec l’appui financier du Fonds CAFI via le FONAREDD et l’appui technique du CIFOR.
Par Audry Mbal
